Disponemos en la actualidad de multitud de trenes de carretera, frigoríficos,  lonas y cajas cerradas.

Máximo volumen de mercancia, por trayecto. Hasta un total de 36/38 palés y 2,70 metros de alto interior en temperatura controlada.

Transporte de larga distancia unido a distribución capilar, con permiso de entrada a grandes ciudades, ahorrando costes de almacenaje y personal, siendo más accesible a zonas donde un trailer no puede acceder por maniobrabilidad.

 

Los trenes de carretera disponen de apertura de puertas intermedias, para facilitar las cargas y descargas igual que un trailer.

 

Los remolques disponen de puerta elevadora para facilitar las cargas y descargas en lugares donde no hay muelle de carga.

 

Clientes destacados como Simply, han sido pioneros en apostar por esta nueva forma de transporte, y nos han apoyado a llevar este proyecto a buen fin.

 

 

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